Par : Clément
Bonjour, Nous n’avons pas de certitudes sur qui ou quoi à provoqué la coupure du transpondeur et de la liaison ACARS (il peut s’agir d’un pilote ou non). Le seul moyen de supprimer les pings satellites...
View ArticlePar : pedro
bonjour, on parle de 7 pings reçus par le satellite en tout pendant le vol on évoque tout le temps la position de l’avion pour le dernier ping on ne parle jamais de sa position pour les 6 premiers...
View ArticlePar : Clément
Bonjour, On trouve bien des infographies qui placent les pings précédents. Au hasard ici http://disaster-wise.blogspot.fr/2014/05/mh370-had-satellite-phone-new.html ou encore la ou encore ici...
View ArticlePar : HH
Ils supposent que l’avion s’est abimé en mer car il n’émettait plus de pings satellites, mais peut-être qu’ils ont été débranchés ??? et qu’il a continué à voler pls heures…
View ArticlePar : Clément
Bonjour, La quantité de carburant présente à bord est connue de façon très précise, ainsi que la consommation horaire de l’avion dans les différentes phases de vol (montée, croisière, descente… le...
View ArticlePar : HH
merci pour votre réponse, d’après la quantité de carburant déclarée, effectivement il n’a pas dû aller bien loin, mais ce n’est pas vraiment ma question, ma question est: est-il possible de désactiver...
View ArticlePar : Clément
Bonjour, Je ne connais pas en détail le câblage électrique du 777… cependant, il est très probable qu’il existe un où plusieurs moyens de couper le modem satellitaire… ce modem est très certainement...
View ArticlePar : HH
Merci pour votre réponse, ça répond très bien à ma question. L’avion peut donc couper les pings en vol tout comme les autres systèmes de communication et poursuivre sa course incognito. Merci
View ArticlePar : HH
Bonjour, J’aurais une autre question, qui ne concerne pas les « pings » mais l’éclairage extérieur de l’avion: de nuit j’ai tjs vu les avions voler avec les lumières rouges ou blanches qui clignotent....
View ArticlePar : Clément
Bonjour, Les feux de position (rouge à gauche, vert à droite, blanc derrière) sont obligatoires sur tous les avions des lors qu’ils doivent voler de nuit, autant dire que cela fait parti de...
View ArticlePar : Billy
Bonjour, Je viens d’apprendre que la depressurisation de la cabine, les temperatures basses peuvent fausser le positionnement des ping et donc l’arc présumé de navigation serait plus proche du satelite...
View ArticlePar : Clément
Bonjour, Je n’ai pas connaissance de phénomène qui rendent les pings dépendants de la température ! Pourquoi parlez vous de pings des bateaux ? Pas sur de comprendre la question.
View ArticlePar : billy
Bonsoir, Je parlais bien évidemment du positionnement des ping sur la carte, la société Inmarsat ayant elle même des doutes sur le positionnement de ces ping. La dépressurisation peut entrainer de la...
View ArticlePar : Hervé
Bonjour, Les ping sont plutôt des signaux burst, des signaux émis en rafale, transmettant des données échangées entre le MH370 et la station au sol (Ground Earth Station) via la liaison INMARSAT. Je...
View ArticlePar : VERLAIN Jean-Paul
« L’article traduit » ci-dessus est extrêmement pragmatique. J’y rajouterais d’autres clés: – S’il n’y a eu aucun appel des tph portables passagers, c’est que l’aéronef était trop haut par rapport aux...
View ArticlePar : VERLAIN jean-Paul
Nouvelles précisions: – Les aéronefs sont tous chargés au départ en carburant nécessaire au trajet prévu + 30%. – Il y a maintenant 1 million d’abonnés Iridum (tph par les 66 satellites défilants du...
View Article
